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發(fā)展歷程

DEVELOPMENT HISTORY

1948

1948年6月,中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下的人民解放戰爭轉入全面戰略反攻。為解放全中國,加速解放區軍事工業(yè)建設,東北軍區軍事工業(yè)部部長(cháng)何長(cháng)工帶領(lǐng)有關(guān)同志到 哈爾濱市南郊平房勘查廠(chǎng)址。 1948年8月,經(jīng)上級批準,決定在被焚毀的日本8372部隊航空專(zhuān)用飛機場(chǎng)機庫及小型飛機維修廠(chǎng)的基礎上,建設后膛炮彈及機器和工具制造廠(chǎng)。在東北軍區軍事 工業(yè)部的領(lǐng)導下,平房修建委員會(huì )正式成立。

1949

1949年6月,中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下的人民解放戰爭轉入全面戰略反攻。為解放全中國,加速解放區

1951

1951年6月,中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下的人民解放戰爭轉入全面戰略反攻。為解放全中國,加速解放區

1952

1952年4月,飛機與發(fā)動(dòng)機修理業(yè)務(wù)正式分開(kāi),工廠(chǎng)更名為“發(fā)動(dòng)機修理廠(chǎng)”。

1953

1953年1月,工廠(chǎng)更名為“國營(yíng)第120廠(chǎng)”。

1957

1957年5月,“國營(yíng)第120廠(chǎng)”更名為“國營(yíng)東安機械廠(chǎng)”。

1980

80年代初,遵循 “軍民結合,以民養軍”的戰略部署,開(kāi)始了“軍轉民”的二次創(chuàng )業(yè)。 1980年3月,從日本鈴木公司引進(jìn)的微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機樣機到廠(chǎng),僅用了3個(gè)多月的時(shí)間就完成了測繪任務(wù)。 1980年12月31日,DA462樣機運轉成功,中國第一臺微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機誕生。

1981

1981年9月,首臺微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機全部換上國產(chǎn)附件,并進(jìn)行了600小時(shí)的摸底試車(chē),發(fā)動(dòng)機各項技術(shù)指標和性能基本滿(mǎn)足設計需求。

1982

1982年年初,成立“微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機分廠(chǎng)”。為適應微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機大批量生產(chǎn)的需求,調整了微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)面積5184平方米,并組建了16條生產(chǎn)線(xiàn)。

1985

1985年10月,完成了微發(fā)生產(chǎn)線(xiàn)一期工程改造,形成了2萬(wàn)臺生產(chǎn)能力。

1987

1987年,DA462發(fā)動(dòng)機在全國國產(chǎn)輕、微型汽車(chē)質(zhì)量測試賽中,一舉奪得三個(gè)金杯和一個(gè)銀杯,當年被評為省優(yōu)、部?jì)?yōu)產(chǎn)品,被國家正式列為進(jìn)口替代產(chǎn)品。

1988

1988年11月20日,二期工程改造全面完成,新增面積5723平方米,新增設備638臺,形成了年產(chǎn)5萬(wàn)臺生產(chǎn)能力,取得了“軍轉民”二次創(chuàng )業(yè)的勝利。

1992

1992年,研制成功DA462-1A發(fā)動(dòng)機,被用戶(hù)稱(chēng)為“東安大馬力”,獲部科技成果二等獎;

1994

1994年,吸收香港航空基金會(huì )資金,成立了哈爾濱東安微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機有限公司,突破了公司與生俱來(lái)的“國有”化。

1995

1995年,研制成功的第二代DA465Q發(fā)動(dòng)機,被評為國家級新產(chǎn)品。 1995年,建成了DA465Q四條階段式自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),年生產(chǎn)能力提高到15萬(wàn)臺。 1995年12月26日,微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機年產(chǎn)量突破10萬(wàn)臺。

1996

1996年8月26日,時(shí)任國務(wù)院總理李鵬、副總理朱镕基等國家領(lǐng)導人及馬來(lái)西亞總理馬哈蒂爾出席在人民大會(huì )堂舉行的4G1項目合作簽字儀式。

1998

1998年10月6日,成立了哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司。 1998年10月14日,公司在上交所正式掛牌交易,名稱(chēng)為哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“東安動(dòng)力”,服票代碼600178)。 1998年10月19日,中國、日本、馬來(lái)西亞三國五方合資建設的“哈爾濱東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機制造有限公司”(簡(jiǎn)稱(chēng)“東安汽發(fā)”)成立大會(huì )暨奠基儀式在哈爾濱經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區隆重舉行。

2000

2000年12月26日,經(jīng)過(guò)兩年的孕育,第1臺4G1發(fā)動(dòng)機成功下線(xiàn)。

2003

2003年3月,中航二集團將公司持有的東安動(dòng)力70.01%的股權無(wú)償劃轉給中航科工。 2003年,東安動(dòng)力第200萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機下線(xiàn),國內市場(chǎng)占有率達40%以上。

2004

2004年5月28日,黑龍江省、哈爾濱市及中航二集團領(lǐng)導出席4G9發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)線(xiàn)奠基儀式。

2005

2005年9月28日,東安汽發(fā)生產(chǎn)的首臺4G9發(fā)動(dòng)機下線(xiàn)。

2006

2006年3月7日,哈飛汽車(chē)、東安動(dòng)力從哈航集團中分離,聯(lián)合成立了哈飛汽車(chē)工業(yè)集團有限公司。

2008

2008年4月30日,東安汽發(fā)3號廠(chǎng)房(自動(dòng)變速器廠(chǎng))奠基。

2009

2009年5月,DA471QLR發(fā)動(dòng)機首次單獨走出國門(mén),成功銷(xiāo)往意大利比亞喬公司,至此公司產(chǎn)品登上國際舞臺。 2009年11月,中航工業(yè)與中國兵裝重組汽車(chē)板塊,公司由此并入中國長(cháng)安汽車(chē)集團。

2010

2010年4月,東安動(dòng)力第400萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機下線(xiàn)。

2012

2012年6月,中國航空工業(yè)集團公司持有的東安動(dòng)力54.51%的股權過(guò)戶(hù)至中國長(cháng)安汽車(chē)集團,歷時(shí)兩年的中國兵裝與中航工業(yè)對中航汽車(chē)的重組完成。至此中國長(cháng)安汽車(chē)集團成為公司控股股東,中國兵器裝備集團成為公司實(shí)際控制人。

2013

2013年12月,DAM系列1.0T發(fā)動(dòng)機一次點(diǎn)火成功,公司自此進(jìn)入“T”時(shí)代。

2016

2016年1月,DAM1.2TGDI增壓直噴發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火成功,標志著(zhù)公司已具備增壓直噴機型的研發(fā)能力。同年8月份,DAM15K發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火成功。

2017

2017年6月20日,東安汽發(fā)舉行6速自動(dòng)變速器下線(xiàn)儀式。

2018

2018年12月6日,作為國內首批搭載商用車(chē)滿(mǎn)足國六b排放法規的DAM15K發(fā)動(dòng)機實(shí)現量產(chǎn)。

2019

2019年4月,DAM12TD增程發(fā)動(dòng)機搭載理想ONE亮相上海國際車(chē)展。同年12月,東安動(dòng)力DAM15N發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火成功,這也意味著(zhù)東安動(dòng)力M系列第二代發(fā)動(dòng)機平臺首臺高效節能動(dòng)力發(fā)動(dòng)機研制成功。 2019年9月30日,黑龍江百大項目之一的東安汽發(fā)中高端動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機、變速器)基地項目竣工。

2020

2020年,疫情防控和復工復產(chǎn)交上滿(mǎn)意答卷,東安動(dòng)力“十三五”完美收官。6月30日,雙平臺三款發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火成功,東安動(dòng)力繼步入增壓時(shí)代后,成功進(jìn)入大排量發(fā)動(dòng)機和新能源產(chǎn)品新時(shí)代!

2021

2021年10月29日,東安動(dòng)力新能源混動(dòng)系統新基地項目正式開(kāi)工,成為兵器裝備集團“十四五”期間在全國重點(diǎn)布局的百億級產(chǎn)業(yè)基地之一。 2021年11月30日,兵器裝備集團黨組決定東安動(dòng)力、東安汽發(fā)重組整合。

2022

2022年,作為重組整合后的第一個(gè)完整年,東安動(dòng)力全體干部員工堅定信心、攻堅克難、全新出發(fā)、乘勢而上,在勠力同心打造國內動(dòng)力總成科技企業(yè)的新長(cháng)征路上奮力挺進(jìn)!
1985
1993
1996
2008
2015
2022
2021
1948
1948
1949
1951
1952
1953
1957
1980
1981
1982
1985
1987
1988
1992
1994
1995
1996
1998
2000
2003
2004
2005
2006
2008
2009
2010
2012
2013
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022

東安動(dòng)力歷史沿革

1948
2023

1948

1948年6月,中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下的人民解放戰爭轉入全面戰略反攻。為解放全中國,加速解放區軍事工業(yè)建設,東北軍區軍事工業(yè)部部長(cháng)何長(cháng)工帶領(lǐng)有關(guān)同志到哈爾濱市南郊平房勘查廠(chǎng)址。 1948年8月,經(jīng)上級批準,決定在被焚毀的日本8372部隊航空專(zhuān)用飛機場(chǎng)機庫及小型飛機維修廠(chǎng)的基礎上,建設后膛炮彈及機器和工具制造廠(chǎng)。在東北軍區軍事 工業(yè)部的領(lǐng)導下,平房修建委員會(huì )正式成立。

1949

1949年1月,組建成立“東北軍區軍工部北滿(mǎn)分部直屬三廠(chǎng)”。10月1日,廠(chǎng)名改為“東北軍工部第21廠(chǎng)”。

1951

1951年5月,空軍哈爾濱第一修理廠(chǎng)與東北軍工部第21廠(chǎng)合并,由中央人民政府重工業(yè)部航空工業(yè)局領(lǐng)導,定名為“121廠(chǎng)”。

1952

1952~1957
1952年4月,飛機與發(fā)動(dòng)機修理業(yè)務(wù)正式分開(kāi),工廠(chǎng)更名為“發(fā)動(dòng)機修理廠(chǎng)”。 1953年1月,工廠(chǎng)更名為“國營(yíng)第120廠(chǎng)”。 1957年5月,“國營(yíng)第120廠(chǎng)”更名為“國營(yíng)東安機械廠(chǎng)”。

1980

80年代初,遵循 “軍民結合,以民養軍”的戰略部署,開(kāi)始了“軍轉民”的二次創(chuàng )業(yè)。 1980年3月,從日本鈴木公司引進(jìn)的微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機樣機到廠(chǎng),僅用了3個(gè)多月的時(shí)間就完成了測繪任務(wù)。 1980年12月31日,DA462樣機運轉成功,中國第一臺微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機誕生。

1981

1981~1982
1981年9月,首臺微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機全部換上國產(chǎn)附件,并進(jìn)行了600小時(shí)的摸底試車(chē),發(fā)動(dòng)機各項技術(shù)指標和性能基本滿(mǎn)足設計需求。 1982年年初,成立“微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機分廠(chǎng)”。為適應微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機大批量生產(chǎn)的需求,調整了微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)面積5184平方米,并組建了16條 生產(chǎn)線(xiàn)。

1985

1985~1988
1985年10月,完成了微發(fā)生產(chǎn)線(xiàn)一期工程改造,形成了2萬(wàn)臺生產(chǎn)能力。 1987年,DA462發(fā)動(dòng)機在全國國產(chǎn)輕、微型汽車(chē)質(zhì)量測試賽中,一舉奪得三個(gè)金杯和一個(gè)銀杯,當年被評為省優(yōu)、部?jì)?yōu)產(chǎn)品,被國家正式列為進(jìn)口替代產(chǎn)品。 1988年11月20日,二期工程改造全面完成,新增面積5723平方米,新增設備638臺,形成了年產(chǎn)5萬(wàn)臺生產(chǎn)能力,取得了“軍轉民”二次創(chuàng )業(yè)的勝利。

1992

1992~1995
1992年,研制成功DA462-1A發(fā)動(dòng)機,被用戶(hù)稱(chēng)為“東安大馬力”,獲部科技成果二等獎; 1994年,吸收香港航空基金會(huì )資金,成立了哈爾濱東安微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機有限公司,突破了公司與生俱來(lái)的“國有”化。 1995年,研制成功的第二代DA465Q發(fā)動(dòng)機,被評為國家級新產(chǎn)品。 1995年,建成了DA465Q四條階段式自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),年生產(chǎn)能力提高到15萬(wàn)臺。 1995年12月26日,微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機年產(chǎn)量突破10萬(wàn)臺。

1996

1996~1999
1996年8月26日,時(shí)任國務(wù)院總理李鵬、副總理朱镕基等國家領(lǐng)導人及馬來(lái)西亞總理馬哈蒂爾出席在人民大會(huì )堂舉行的4G1項目合作簽字儀式。 1998年10月6日,成立了哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司。 1998年10月14日,公司在上交所正式掛牌交易,名稱(chēng)為哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“東安動(dòng)力”,服票代碼600178)。 1998年10月19日,中國、日本、馬來(lái)西亞三國五方合資建設的“哈爾濱東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機制造有限公司”(簡(jiǎn)稱(chēng)“東安汽發(fā)”)成立大會(huì )暨奠基儀式在哈爾濱經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區隆重舉行。

2000

2000~2005
2000年12月26日,經(jīng)過(guò)兩年的孕育,第1臺4G1發(fā)動(dòng)機成功下線(xiàn)。 2003年3月,中航二集團將公司持有的東安動(dòng)力70.01%的股權無(wú)償劃轉給中航科工。 2003年,東安動(dòng)力第200萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機下線(xiàn),國內市場(chǎng)占有率達40%以上。 2004年5月28日,黑龍江省、哈爾濱市及中航二集團領(lǐng)導出席4G9發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)線(xiàn)奠基儀式。 2005年9月28日,東安汽發(fā)生產(chǎn)的首臺4G9發(fā)動(dòng)機下線(xiàn)。

2006

2006~2009
2006年3月7日,哈飛汽車(chē)、東安動(dòng)力從哈航集團中分離,聯(lián)合成立了哈飛汽車(chē)工業(yè)集團有限公司。 2008年4月30日,東安汽發(fā)3號廠(chǎng)房(自動(dòng)變速器廠(chǎng))奠基。 2009年5月,DA471QLR發(fā)動(dòng)機首次單獨走出國門(mén),成功銷(xiāo)往意大利比亞喬公司,至此公司產(chǎn)品登上國際舞臺。 2009年11月,中航工業(yè)與中國兵裝重組汽車(chē)板塊,公司由此并入中國長(cháng)安汽車(chē)集團。

2010

2010~2015
2010年4月,東安動(dòng)力第400萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機下線(xiàn)。 2012年6月,中國航空工業(yè)集團公司持有的東安動(dòng)力54.51%的股權過(guò)戶(hù)至中國長(cháng)安汽車(chē)集團,歷時(shí)兩年的中國兵裝與中航工業(yè)對中航汽車(chē)的重組完成。至此中國長(cháng)安汽車(chē)集團成為公司控股股東,中國兵器裝備集團成為公司實(shí)際控制人。 2013年12月,DAM系列1.0T發(fā)動(dòng)機一次點(diǎn)火成功,公司自此進(jìn)入“T”時(shí)代。

2016

2016~2018
2016年1月,DAM1.2TGDI增壓直噴發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火成功,標志著(zhù)公司已具備增壓直噴機型的研發(fā)能力。同年8月份,DAM15K發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火成功。 2017年6月20日,東安汽發(fā)舉行6速自動(dòng)變速器下線(xiàn)儀式。 2018年12月6日,作為國內首批搭載商用車(chē)滿(mǎn)足國六b排放法規的DAM15K發(fā)動(dòng)機實(shí)現量產(chǎn)。

2019

2019年4月,DAM12TD增程發(fā)動(dòng)機搭載理想ONE亮相上海國際車(chē)展。同年12月,東安動(dòng)力DAM15N發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火成功,這也意味著(zhù)東安動(dòng)力M系列第二代發(fā) 動(dòng)機平臺首臺高效節能動(dòng)力發(fā)動(dòng)機研制成功。 2019年9月30日,黑龍江百大項目之一的東安汽發(fā)中高端動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機、變速器)基地項目竣工。

2020

2020年,疫情防控和復工復產(chǎn)交上滿(mǎn)意答卷,東安動(dòng)力“十三五”完美收官。6月30日,雙平臺三款發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火成功,東安動(dòng)力繼步入增壓時(shí)代后,成功進(jìn)入大排量發(fā)動(dòng)機和新能源產(chǎn)品新時(shí)代!

2021

2021年10月29日,東安動(dòng)力新能源混動(dòng)系統新基地項目正式開(kāi)工,成為兵器裝備集團“十四五”期間在全國重點(diǎn)布局的百億級產(chǎn)業(yè)基地之一。 2021年11月30日,兵器裝備集團黨組決定東安動(dòng)力、東安汽發(fā)重組整合。

2022

2022年,作為重組整合后的第一個(gè)完整年,東安動(dòng)力全體干部員工堅定信心、攻堅克難、全新出發(fā)、乘勢而上,在勠力同心打造國內動(dòng)力總成科技企業(yè)的新長(cháng)征路上奮力挺進(jìn)!

“十四五”,更多種可能、更多地期待,挑戰無(wú)處不在,憑實(shí)力贏(yíng)得尊重,靠奮斗贏(yíng)得未來(lái)!

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