發(fā)展歷程
1948
1948年6月,中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下的人民解放戰爭轉入全面戰略反攻。為解放全中國,加速解放區軍事工業(yè)建設,東北軍區軍事工業(yè)部部長(cháng)何長(cháng)工帶領(lǐng)有關(guān)同志到 哈爾濱市南郊平房勘查廠(chǎng)址。 1948年8月,經(jīng)上級批準,決定在被焚毀的日本8372部隊航空專(zhuān)用飛機場(chǎng)機庫及小型飛機維修廠(chǎng)的基礎上,建設后膛炮彈及機器和工具制造廠(chǎng)。在東北軍區軍事 工業(yè)部的領(lǐng)導下,平房修建委員會(huì )正式成立。1949
1949年6月,中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下的人民解放戰爭轉入全面戰略反攻。為解放全中國,加速解放區1951
1951年6月,中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下的人民解放戰爭轉入全面戰略反攻。為解放全中國,加速解放區1952
1952年4月,飛機與發(fā)動(dòng)機修理業(yè)務(wù)正式分開(kāi),工廠(chǎng)更名為“發(fā)動(dòng)機修理廠(chǎng)”。1953
1953年1月,工廠(chǎng)更名為“國營(yíng)第120廠(chǎng)”。1957
1957年5月,“國營(yíng)第120廠(chǎng)”更名為“國營(yíng)東安機械廠(chǎng)”。1980
80年代初,遵循 “軍民結合,以民養軍”的戰略部署,開(kāi)始了“軍轉民”的二次創(chuàng )業(yè)。 1980年3月,從日本鈴木公司引進(jìn)的微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機樣機到廠(chǎng),僅用了3個(gè)多月的時(shí)間就完成了測繪任務(wù)。 1980年12月31日,DA462樣機運轉成功,中國第一臺微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機誕生。1981
1981年9月,首臺微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機全部換上國產(chǎn)附件,并進(jìn)行了600小時(shí)的摸底試車(chē),發(fā)動(dòng)機各項技術(shù)指標和性能基本滿(mǎn)足設計需求。1982
1982年年初,成立“微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機分廠(chǎng)”。為適應微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機大批量生產(chǎn)的需求,調整了微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)面積5184平方米,并組建了16條生產(chǎn)線(xiàn)。1985
1985年10月,完成了微發(fā)生產(chǎn)線(xiàn)一期工程改造,形成了2萬(wàn)臺生產(chǎn)能力。1987
1987年,DA462發(fā)動(dòng)機在全國國產(chǎn)輕、微型汽車(chē)質(zhì)量測試賽中,一舉奪得三個(gè)金杯和一個(gè)銀杯,當年被評為省優(yōu)、部?jì)?yōu)產(chǎn)品,被國家正式列為進(jìn)口替代產(chǎn)品。1988
1988年11月20日,二期工程改造全面完成,新增面積5723平方米,新增設備638臺,形成了年產(chǎn)5萬(wàn)臺生產(chǎn)能力,取得了“軍轉民”二次創(chuàng )業(yè)的勝利。1992
1992年,研制成功DA462-1A發(fā)動(dòng)機,被用戶(hù)稱(chēng)為“東安大馬力”,獲部科技成果二等獎;1994
1994年,吸收香港航空基金會(huì )資金,成立了哈爾濱東安微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機有限公司,突破了公司與生俱來(lái)的“國有”化。1995
1995年,研制成功的第二代DA465Q發(fā)動(dòng)機,被評為國家級新產(chǎn)品。 1995年,建成了DA465Q四條階段式自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),年生產(chǎn)能力提高到15萬(wàn)臺。 1995年12月26日,微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機年產(chǎn)量突破10萬(wàn)臺。1996
1996年8月26日,時(shí)任國務(wù)院總理李鵬、副總理朱镕基等國家領(lǐng)導人及馬來(lái)西亞總理馬哈蒂爾出席在人民大會(huì )堂舉行的4G1項目合作簽字儀式。1998
1998年10月6日,成立了哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司。 1998年10月14日,公司在上交所正式掛牌交易,名稱(chēng)為哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“東安動(dòng)力”,服票代碼600178)。 1998年10月19日,中國、日本、馬來(lái)西亞三國五方合資建設的“哈爾濱東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機制造有限公司”(簡(jiǎn)稱(chēng)“東安汽發(fā)”)成立大會(huì )暨奠基儀式在哈爾濱經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區隆重舉行。2000
2000年12月26日,經(jīng)過(guò)兩年的孕育,第1臺4G1發(fā)動(dòng)機成功下線(xiàn)。2003
2003年3月,中航二集團將公司持有的東安動(dòng)力70.01%的股權無(wú)償劃轉給中航科工。 2003年,東安動(dòng)力第200萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機下線(xiàn),國內市場(chǎng)占有率達40%以上。2004
2004年5月28日,黑龍江省、哈爾濱市及中航二集團領(lǐng)導出席4G9發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)線(xiàn)奠基儀式。2005
2005年9月28日,東安汽發(fā)生產(chǎn)的首臺4G9發(fā)動(dòng)機下線(xiàn)。2006
2006年3月7日,哈飛汽車(chē)、東安動(dòng)力從哈航集團中分離,聯(lián)合成立了哈飛汽車(chē)工業(yè)集團有限公司。2008
2008年4月30日,東安汽發(fā)3號廠(chǎng)房(自動(dòng)變速器廠(chǎng))奠基。2009
2009年5月,DA471QLR發(fā)動(dòng)機首次單獨走出國門(mén),成功銷(xiāo)往意大利比亞喬公司,至此公司產(chǎn)品登上國際舞臺。 2009年11月,中航工業(yè)與中國兵裝重組汽車(chē)板塊,公司由此并入中國長(cháng)安汽車(chē)集團。2010
2010年4月,東安動(dòng)力第400萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機下線(xiàn)。2012
2012年6月,中國航空工業(yè)集團公司持有的東安動(dòng)力54.51%的股權過(guò)戶(hù)至中國長(cháng)安汽車(chē)集團,歷時(shí)兩年的中國兵裝與中航工業(yè)對中航汽車(chē)的重組完成。至此中國長(cháng)安汽車(chē)集團成為公司控股股東,中國兵器裝備集團成為公司實(shí)際控制人。2013
2013年12月,DAM系列1.0T發(fā)動(dòng)機一次點(diǎn)火成功,公司自此進(jìn)入“T”時(shí)代。2016
2016年1月,DAM1.2TGDI增壓直噴發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火成功,標志著(zhù)公司已具備增壓直噴機型的研發(fā)能力。同年8月份,DAM15K發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火成功。2017
2017年6月20日,東安汽發(fā)舉行6速自動(dòng)變速器下線(xiàn)儀式。2018
2018年12月6日,作為國內首批搭載商用車(chē)滿(mǎn)足國六b排放法規的DAM15K發(fā)動(dòng)機實(shí)現量產(chǎn)。2019
2019年4月,DAM12TD增程發(fā)動(dòng)機搭載理想ONE亮相上海國際車(chē)展。同年12月,東安動(dòng)力DAM15N發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火成功,這也意味著(zhù)東安動(dòng)力M系列第二代發(fā)動(dòng)機平臺首臺高效節能動(dòng)力發(fā)動(dòng)機研制成功。 2019年9月30日,黑龍江百大項目之一的東安汽發(fā)中高端動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機、變速器)基地項目竣工。2020
2020年,疫情防控和復工復產(chǎn)交上滿(mǎn)意答卷,東安動(dòng)力“十三五”完美收官。6月30日,雙平臺三款發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火成功,東安動(dòng)力繼步入增壓時(shí)代后,成功進(jìn)入大排量發(fā)動(dòng)機和新能源產(chǎn)品新時(shí)代!2021
2021年10月29日,東安動(dòng)力新能源混動(dòng)系統新基地項目正式開(kāi)工,成為兵器裝備集團“十四五”期間在全國重點(diǎn)布局的百億級產(chǎn)業(yè)基地之一。 2021年11月30日,兵器裝備集團黨組決定東安動(dòng)力、東安汽發(fā)重組整合。2022
2022年,作為重組整合后的第一個(gè)完整年,東安動(dòng)力全體干部員工堅定信心、攻堅克難、全新出發(fā)、乘勢而上,在勠力同心打造國內動(dòng)力總成科技企業(yè)的新長(cháng)征路上奮力挺進(jìn)!1985
1993
1996
2008
2015
2022
2021
1948
東安動(dòng)力歷史沿革
1948
2023
1948
1948年6月,中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下的人民解放戰爭轉入全面戰略反攻。為解放全中國,加速解放區軍事工業(yè)建設,東北軍區軍事工業(yè)部部長(cháng)何長(cháng)工帶領(lǐng)有關(guān)同志到哈爾濱市南郊平房勘查廠(chǎng)址。
1948年8月,經(jīng)上級批準,決定在被焚毀的日本8372部隊航空專(zhuān)用飛機場(chǎng)機庫及小型飛機維修廠(chǎng)的基礎上,建設后膛炮彈及機器和工具制造廠(chǎng)。在東北軍區軍事
工業(yè)部的領(lǐng)導下,平房修建委員會(huì )正式成立。
1949
1949年1月,組建成立“東北軍區軍工部北滿(mǎn)分部直屬三廠(chǎng)”。10月1日,廠(chǎng)名改為“東北軍工部第21廠(chǎng)”。
1951
1951年5月,空軍哈爾濱第一修理廠(chǎng)與東北軍工部第21廠(chǎng)合并,由中央人民政府重工業(yè)部航空工業(yè)局領(lǐng)導,定名為“121廠(chǎng)”。
1952
1952~1957
1952年4月,飛機與發(fā)動(dòng)機修理業(yè)務(wù)正式分開(kāi),工廠(chǎng)更名為“發(fā)動(dòng)機修理廠(chǎng)”。
1953年1月,工廠(chǎng)更名為“國營(yíng)第120廠(chǎng)”。
1957年5月,“國營(yíng)第120廠(chǎng)”更名為“國營(yíng)東安機械廠(chǎng)”。
1980
80年代初,遵循 “軍民結合,以民養軍”的戰略部署,開(kāi)始了“軍轉民”的二次創(chuàng )業(yè)。
1980年3月,從日本鈴木公司引進(jìn)的微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機樣機到廠(chǎng),僅用了3個(gè)多月的時(shí)間就完成了測繪任務(wù)。
1980年12月31日,DA462樣機運轉成功,中國第一臺微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機誕生。
1981
1981~1982
1981年9月,首臺微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機全部換上國產(chǎn)附件,并進(jìn)行了600小時(shí)的摸底試車(chē),發(fā)動(dòng)機各項技術(shù)指標和性能基本滿(mǎn)足設計需求。
1982年年初,成立“微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機分廠(chǎng)”。為適應微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機大批量生產(chǎn)的需求,調整了微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)面積5184平方米,并組建了16條
生產(chǎn)線(xiàn)。
1985
1985~1988
1985年10月,完成了微發(fā)生產(chǎn)線(xiàn)一期工程改造,形成了2萬(wàn)臺生產(chǎn)能力。
1987年,DA462發(fā)動(dòng)機在全國國產(chǎn)輕、微型汽車(chē)質(zhì)量測試賽中,一舉奪得三個(gè)金杯和一個(gè)銀杯,當年被評為省優(yōu)、部?jì)?yōu)產(chǎn)品,被國家正式列為進(jìn)口替代產(chǎn)品。
1988年11月20日,二期工程改造全面完成,新增面積5723平方米,新增設備638臺,形成了年產(chǎn)5萬(wàn)臺生產(chǎn)能力,取得了“軍轉民”二次創(chuàng )業(yè)的勝利。
1992
1992~1995
1992年,研制成功DA462-1A發(fā)動(dòng)機,被用戶(hù)稱(chēng)為“東安大馬力”,獲部科技成果二等獎;
1994年,吸收香港航空基金會(huì )資金,成立了哈爾濱東安微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機有限公司,突破了公司與生俱來(lái)的“國有”化。
1995年,研制成功的第二代DA465Q發(fā)動(dòng)機,被評為國家級新產(chǎn)品。
1995年,建成了DA465Q四條階段式自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),年生產(chǎn)能力提高到15萬(wàn)臺。
1995年12月26日,微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機年產(chǎn)量突破10萬(wàn)臺。
1996
1996~1999
1996年8月26日,時(shí)任國務(wù)院總理李鵬、副總理朱镕基等國家領(lǐng)導人及馬來(lái)西亞總理馬哈蒂爾出席在人民大會(huì )堂舉行的4G1項目合作簽字儀式。
1998年10月6日,成立了哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司。
1998年10月14日,公司在上交所正式掛牌交易,名稱(chēng)為哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“東安動(dòng)力”,服票代碼600178)。
1998年10月19日,中國、日本、馬來(lái)西亞三國五方合資建設的“哈爾濱東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機制造有限公司”(簡(jiǎn)稱(chēng)“東安汽發(fā)”)成立大會(huì )暨奠基儀式在哈爾濱經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區隆重舉行。
2000
2000~2005
2000年12月26日,經(jīng)過(guò)兩年的孕育,第1臺4G1發(fā)動(dòng)機成功下線(xiàn)。
2003年3月,中航二集團將公司持有的東安動(dòng)力70.01%的股權無(wú)償劃轉給中航科工。
2003年,東安動(dòng)力第200萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機下線(xiàn),國內市場(chǎng)占有率達40%以上。
2004年5月28日,黑龍江省、哈爾濱市及中航二集團領(lǐng)導出席4G9發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)線(xiàn)奠基儀式。
2005年9月28日,東安汽發(fā)生產(chǎn)的首臺4G9發(fā)動(dòng)機下線(xiàn)。
2006
2006~2009
2006年3月7日,哈飛汽車(chē)、東安動(dòng)力從哈航集團中分離,聯(lián)合成立了哈飛汽車(chē)工業(yè)集團有限公司。
2008年4月30日,東安汽發(fā)3號廠(chǎng)房(自動(dòng)變速器廠(chǎng))奠基。
2009年5月,DA471QLR發(fā)動(dòng)機首次單獨走出國門(mén),成功銷(xiāo)往意大利比亞喬公司,至此公司產(chǎn)品登上國際舞臺。
2009年11月,中航工業(yè)與中國兵裝重組汽車(chē)板塊,公司由此并入中國長(cháng)安汽車(chē)集團。
2010
2010~2015
2010年4月,東安動(dòng)力第400萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機下線(xiàn)。
2012年6月,中國航空工業(yè)集團公司持有的東安動(dòng)力54.51%的股權過(guò)戶(hù)至中國長(cháng)安汽車(chē)集團,歷時(shí)兩年的中國兵裝與中航工業(yè)對中航汽車(chē)的重組完成。至此中國長(cháng)安汽車(chē)集團成為公司控股股東,中國兵器裝備集團成為公司實(shí)際控制人。
2013年12月,DAM系列1.0T發(fā)動(dòng)機一次點(diǎn)火成功,公司自此進(jìn)入“T”時(shí)代。
2016
2016~2018
2016年1月,DAM1.2TGDI增壓直噴發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火成功,標志著(zhù)公司已具備增壓直噴機型的研發(fā)能力。同年8月份,DAM15K發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火成功。
2017年6月20日,東安汽發(fā)舉行6速自動(dòng)變速器下線(xiàn)儀式。
2018年12月6日,作為國內首批搭載商用車(chē)滿(mǎn)足國六b排放法規的DAM15K發(fā)動(dòng)機實(shí)現量產(chǎn)。
2019
2019年4月,DAM12TD增程發(fā)動(dòng)機搭載理想ONE亮相上海國際車(chē)展。同年12月,東安動(dòng)力DAM15N發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火成功,這也意味著(zhù)東安動(dòng)力M系列第二代發(fā)
動(dòng)機平臺首臺高效節能動(dòng)力發(fā)動(dòng)機研制成功。
2019年9月30日,黑龍江百大項目之一的東安汽發(fā)中高端動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機、變速器)基地項目竣工。
2020
2020年,疫情防控和復工復產(chǎn)交上滿(mǎn)意答卷,東安動(dòng)力“十三五”完美收官。6月30日,雙平臺三款發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火成功,東安動(dòng)力繼步入增壓時(shí)代后,成功進(jìn)入大排量發(fā)動(dòng)機和新能源產(chǎn)品新時(shí)代!
2021
2021年10月29日,東安動(dòng)力新能源混動(dòng)系統新基地項目正式開(kāi)工,成為兵器裝備集團“十四五”期間在全國重點(diǎn)布局的百億級產(chǎn)業(yè)基地之一。
2021年11月30日,兵器裝備集團黨組決定東安動(dòng)力、東安汽發(fā)重組整合。
2022
2022年,作為重組整合后的第一個(gè)完整年,東安動(dòng)力全體干部員工堅定信心、攻堅克難、全新出發(fā)、乘勢而上,在勠力同心打造國內動(dòng)力總成科技企業(yè)的新長(cháng)征路上奮力挺進(jìn)!
“十四五”,更多種可能、更多地期待,挑戰無(wú)處不在,憑實(shí)力贏(yíng)得尊重,靠奮斗贏(yíng)得未來(lái)!